Por Davi Gomes

A temporada da Fórmula 1 segue sem surpresas, com a Red Bull ganhando corridas atrás de corridas e deixando claro a diferença entre seus carros e pilotos sobre seus adversários. O lendário circuito de Monza, na Itália, recebeu a 16ª etapa do campeonato. E como vem acontecendo nos últimos anos, sempre com uma expectativa alta para os fãs na categoria. 

Sessões de sábado

Nas sessões de qualificação de sábado (2), os carros da Williams que foram o centro das atenções. Ambos não fazem um grande campeonato mundial, mas vez ou outra aparecem para brigar por posições maiores no grid. Os pilotos Logan Sargeant e Alex Albon, mostraram a potência do carro nas retas, aproveitando o traçado da pista e se colocaram em boas posições para a largada. O que foi melhor para Albon, que largou em sexto.

Os melhores foram Carlos Sainz, que conquistou a importante pole position para a Ferrari na Itália, que levou os torcedores ao delírio. Em segundo com sua Red Bull, Max Verstappen, e o outro ferrarista Charles Leclerc teve o terceiro melhor tempo.

Sessões de domingo

No domingo (3), antes mesmo da largada, o japonês Yuri Tsunoda, piloto da Alpha Tauri, teve problemas no carro, enquanto os outros faziam a volta de apresentação. O início da corrida precisou ser abortada, e, por conta disso,  a direção de prova decidiu diminuir a quantidade de voltas da corrida, passando de 53 para 51.

Quando finalmente as luzes se apagaram e a corrida começou, Sainz conseguiu se manter em primeiro, evitando que o líder do campeonato o passasse. Albon, que vinha mais rápido que Norris, da McLaren, ultrapassou o britânico para assumir a quinta colocação ainda na segunda volta.

Nas voltas seguintes, Verstappen buscava a liderança mas tinha dificuldades de ultrapassar o líder espanhol. Na volta 6 foi quando o holadês teve sua melhor chance até o momento, mas teve as portas fechadas e precisou recomeçar o ataque.

Dobradinha da equipe

A cada volta, a distância dois diminuía. Foi quando na volta 15, Sainz errou o tempo da freada na primeira do circuito e deixou espaço para que Verstappen se aproximasse e concluísse a ultrapassagem. A partir desse momento, Verstappen, que não dá chances para ninguém, dispara na liderança.

Enquanto a Red Bull ia rumo a mais uma vitória, a outra de Sérgio Perez vinha em quarto buscando mais um pódio. Com um ritmo mais forte que as duas ferraris à frente, o mexicano tentava de todas as formas fazer as ultrapassagens. Na volta 32 ele consegue superar Leclerc sem dificuldades e ia chegando perto de Sainz volta a volta. Eis que faltando cinco voltas para o fim, Perez consegue superar o outro carro italiano, para assumir o segundo lugar e confirmar mais uma dobradinha da equipe.

Mesmo com a corrida perto do fim, os dois pilotos da Ferrari brigavam entre si para ver quem terminaria em terceiro e subiria ao pódio. Leclerc, que vinha atrás, pressionava seu companheiro e quase causando um acidente, desobedecendo ordens dos seus engenheiros, que pediam para ele seguir nas posições que já estavam. No fim, não houveram mais alterações e Verstappen venceu mais uma, a décima consecutiva, estabelecendo o recorde absoluto de mais vitórias seguidas.

A Fórmula 1 agora tem uma semana de descanso. A volta das atividades acontece no dia 15 de setembro para os treinos livres, e com corrida marcada para o dia 17 em Singapura.

Por Davi Gomes

Depois de um mês, os carros voltaram às pistas para dar sequência na segunda parte do campeonato mundial. Em Zandvoort, na Holanda, pôde ser vista uma grande corrida mesmo que o vencedor tenha sido o mesmo das últimas oito competições.

De volta a pista

As grandes aventuras do final de semana de corrida, aconteceram ainda nos treinos livres de sexta feira. Após uma forte batida, Daniel Riccardo quebrou a mão esquerda e ficou sem condições de correr pela AlphaTauri. Para o lugar do australiano, foi chamado Liam Lawson, jovem (21) piloto neozelandês que teve a grande chance de fazer sua estreia na categoria.

No sábado, a chuva prevista para cair veio com um volume ainda maior, fazendo com que os pilotos tivessem suas atenções redobradas. Com o início da qualificação, as condições climáticas foram melhorando e consequentemente a pista foi secando. Mas, ainda continham partes molhadas e úmidas, que exigiam dos pilotos a usarem pneus intermediários.

O heptacampeão Lewis Hamilton, da Mercedes, não teve bom desempenho em busca da melhor posição para o grid de largada e terminou o qualy apenas em décimo terceiro. A surpresa positiva foi o americano Logan Sargeant, piloto da Williams, que pela primeira vez no ano conseguiu começar uma corrida entre os 10 primeiros. Com a pista seca, os tempos de volta seguiam melhorando, e no fim a pole position ficou com Max Verstappen, da Red Bull, seguido por Lando Norris, da McLaren, e George Russell, da Mercedes.

Chuva com força

No domingo, a previsão do tempo dava que teríamos chuva já na largada e com menos de meia volta disputada, a chuva chegou com força. Como todos os pilotos largaram com pneus de pista seca, foram obrigados a fazerem seus primeiros pit stops logo no início. Alguns decidem trocar seus compostos já na entrada da segunda volta e outros seguiram com suas estratégias e se mantiveram na pista.

Verstappen, Norris e Fernando Alonso, da Aston Martin, os três primeiros naquele momento resolveram ficar na pista mas o atual campeão e o bicampeão espanhol pararam para trocar seus pneus. Enquanto o piloto britânico resolveu continuar, que fez com que perdesse muitas posições por não estar com o pneus adequado para as condições que a pista se encontrava.

Voltas 11 e 12

Nas voltas 11 e 12 o tempo abriu e novamente os pilotos foram aos boxes trocar seus pneus para os jogos de pista seca. Com a parada, Sérgio Perez, da Red Bull, que estava em primeiro, acabou perdendo sua posição para o companheiro que vinha voando atrás, recuperando-se das posições do início quando resolveu ficar na pista com pneus não recomendados.

Durante algum tempo a corrida ficou sem grandes emoções, o piloto monegasco da Ferrari Charles Leclerc era quem mais surpreendeu já que perdia várias posições devido a um dano causado logo nas primeiras voltas, eventualmente o ferrarista abandonou a etapa. Faltando 10 voltas para o fim, pôde ser vista as nuvens carregadas sobrevoando o entorno da pista e uma nova chuva iria chegar a qualquer momento. 

Primeiros pingos de chuva

Assim que os primeiros pingos começaram a cair, alguns dos pilotos já foram para os boxes novamente para trocar seus pneus e ganhar vantagem sobre os adversários. Mas a mudança de pneus para os intermediários, não seria suficiente para a quantidade de água que caía no circuito e foram necessárias novas mudanças, para os pneus de chuva extrema.

Com a dificuldade de pilotar nas condições que a pista apresentava, muitos pilotos acabaram errando. Mas foi Guanyu Zhou, da Alfa Romeu que se deu mal. O chinês bateu no muro e foi necessário uma bandeira vermelha para que pudesse ser consertada a barreira de proteção. Com a barreira refeita e mais um tempo de espera para que o clima melhorasse, foi dada a largada e de cara Norris e Russell se tocaram e quem levou a pior foi o inglês da Mercedes que caiu para a última posição. 

Final

No fim, mais uma vitória para Max Verstappen, que igualou o recorde de Sebastian Vettel, ambos com nove vitórias consecutivas, em segundo ficou Fernando Alonso, e para fechar o pódio, Pierre Gasly, da Alpine. Perez que havia cruzado a linha de chegada em terceiro foi punido com cinco segundos adicionados ao seu tempo final por exceder o limite de velocidade nos boxes, caiu para quarto.

A fórmula 1 volta no próximo final de semana para o Grande Prêmio de Monza, na Itália.