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Na próxima segunda-feira (17) a BHTrans colocará em circulação 2 linhas de teste que farão parte do sistema executivo de transporte urbano. Este novo sistema contará com ônibus maiores e mais confortáveis que têm ar-condicionado, internet sem fio, poltronas de veludo, TV e cinto de segurança em todos os assentos. A capacidade dos ônibus é de 43 passageiros assentados e, no máximo, 6 em pé, e a passagem custará R$ 5,00, quase o dobro dos ônibus convencionais.

Uma das linhas fará o trajeto Savassi-Buritis, enquanto a outra partirá também da Savassi, mas terá como destino a Cidade Administrativa, em Vespasiano, região metropolitana de Belo Horizonte. A intenção da BHTrans é fazer com que as pessoas optem pelo transporte público e deixem os veículos particulares em casa. “Acredito que não convencerá ninguém a deixar o carro em casa, e isso também só vai favorecer quem tem dinheiro”, comenta a auxiliar de serviços gerais Rosimeire dos Reis.

Rosimeire dos Reis

O sistema, que está sendo popularmente chamado de “frescão” (alusão aos “fresquinhos”, micro-ônibus que já circularam no passado na capital) já tem um aspecto polêmico: não haverá gratuidade para maiores de 65 anos, por exemplo. “Isso é errado. É uma lei que deve ser respeitada”, afirma o avaliador Júlio de Paula.

Por Marcelo Fraga e João Vitor Fernandes

Foto: João Vitor Fernandes

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A greve dos rodoviários de Belo Horizonte está causando sérios problemas aos trabalhadores, aos estudantes e as pessoas que usam o transporte público como meio de locomoção. Apesar de a classe patronal ter concordado com o reajuste salarial de 9% proposto pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT), em assembleia nesta quarta-feira, 14, grevistas decidiram manter a greve, que se arrasta desde segunda-feira, 12, até que a proposta seja assinada.

O trânsito já caótico da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) experimentou um agravamento no fluxo de carros esta semana. O quadro desse episódio soma pessoas em pontos de ônibus esperando por horas, transportes cheios, pessoas impossibilitadas de ir ao trabalho, escola e, até mesmo, privadas de chegar aos centros de saúde.

Em meio a todos esses transtornos, a população vem se manifestando nas redes sociais. No Twitter, as hashtags #grevebh e #liberaacatracabh mostram diversas opiniões, nem sempre favoráveis, à greve.

Ronan Ricardo @RonanRSA
#Rodoviários devem rodar com catraca livre ou sem catraca em #GreveBh. Ferro no patrão e não na população. Assim ganham apoio.

Pedro Nogueira @nogueiro
É assim que caminha pra virar palhaçada com a população. #greveBH

Álerson Ramiro @_alerson
Greve dos rodoviários prorrogada, ótimo #grevebh

Juliana Lopes ‏@julasbr
#liberaacatracabh tah difícil BH sem ônibus e taxi

Luiza Bernardo ‏ @luizasbernardo
Se adotassem o #liberaacatracabh, conseguiriam os reajustes#rápido! Duvido que mais de 30 mil funcionários seriam demitidos.#grevebh

Texto e foto por Felipe Bueno.

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Os rodoviários da capital decretaram greve geral na última quinta-feira, mas os efeitos da paralisação foram sentidos ao longo do dia de hoje pela população. De acordo com o Sindicato dos Rodoviários de Belo Horizonte, 30% da frota de 3.010 veículos, em 296 linhas, está circulando pela capital. Os impactos da paralisação atingiram ao todo aproximadamente 1,6 milhão de passageiros que dependem, diariamente, do transporte coletivo.

As principais estações de ônibus da região metropolitana amanheceram, praticamente, vazias. Na estação Vilarinho 100% das viagens foram descumpridas, segundo nota da BHTrans. A situação é similar no Barreiro onde foram descumpridas 99% das viagens e na estação Diamante que regista 95% de viagens canceladas.

A categoria reivindica um reajuste salarial de 49% para trocadores e motoristas, jornada de trabalho de seis horas, instalação de banheiros femininos nos pontos finais e manutenção dos cobradores nos veículos.

Hiperlocal

Com a paralisação dos rodoviários, a frota de automóveis nas ruas da capital aumenta o que prejudica o trânsito nas principais vias de acesso ao centro da cidade.
Na região da Praça da Liberdade e Savassi, por volta das 17h, o trânsito flui sem retenções, mas registra-se o aumento de automóveis particulares nas vias, e a pouca circulação de ônibus coletivos. Com a ameaça de chuva, o motorista deve redobrar a atenção.

UNA

Em seu perfil oficial no Twitter, o Centro Universitário UNA divulgou que haverá aula normal para Graduação e Pós Graduação e os professores estão orientados a repor as atividades avaliativas.

Foto: Felipe Bueno
Reportagem: Natália Alvarenga

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Os rodoviários decidiram iniciar uma paralisação na segunda-feira, dia 12 de março, a partir das 17 horas, em Belo Horizonte. Motoristas e cobradores, que reivindicam 49% de reajuste salarial, realizaram passeata no centro da cidade, no período da tarde, o que causou lentidão no trânsito, que já costuma ser bem lento às sextas-feiras. Os manifestantes iriam para a sede da Prefeitura (av. Afonso Pena, 1212) . Lá, guardas-municipais estavam a postos. Até ás 17h45 os manifestantes ainda não tinham chegado. Quatro fios de corda, presos nas colunas, para se evitar a entrada dos grevistas.

Nos pontos de ônibus, havia apreensão por parte dos usuários. Na av. João Pinheiro, Ana Paula, estudante, disse que estava no ponto havia meia hora, mas “isto é comum, pois meu ônibus demora mesmo”. Ela defende a paralisação dos rodoviários: “A classe tem que se mobilizar mesmo, não pode só ficar esperando o governo. Eu sei que vou ser afetada, mas cada um tem de correr atrás de seu direito”.

Já a estudante Marina Costa, que cursa Jornalismo na UNA, conta que já antes de os rodoviários decidirem pela greve, por volta do meio-dia, o trânsito na av. Amazonas, na altura da Av. Contorno, já “estava praticamente parado e o percurso que faço em meia hora, gastei uma hora e meia. O resultado foi que cheguei atrasada no trabalho e levei uma advertência do chefe”.

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A estudante Ana Paula no ponto de ônibus na Av. João Pinheiro

Texto e foto: Bruno Coelho

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